2024优秀工程 | 成都轨道交通19号线二期工程第三方测量项目——成都市勘察测绘研究院
>>>>编者按<<<<
为发挥优质工程的示范引领作用,进一步激发地信行业创新活力,协会特设“优秀工程”宣传专栏,展示优秀工程项目风采,分享项目创新特色,推广先进管理经验。
成都轨道交通19号线二期工程第三方测量项目
——成都市勘察测绘研究院
项目背景
成都轨道交通19号线,作为四川省成都市地铁线路网中的重要一员,是成都市建成运营的第十三条地铁线路。其线网定位独特,兼具快线干线与机场线的双重功能,在城市版图上呈西北—东南走向的脉络。线路西北起始于温江区金星站,一路穿越温江区、双流区、天府新区,向东南延伸,最终抵达天府新区的天府站,并与成都地铁18号线实现共线运营,直至天府机场北站。19号线二期工程作为“双核环放、互联互通”快线网的重要组成部分,紧密衔接起双流国际机场与天府国际机场这两大城市门户枢纽,成为至关重要的交通要道,为城市内外交通的高效转换、区域协同发展注入强劲动力,有力推动着成都这座城市的蓬勃发展。
成都轨道建设管理有限公司遵循公开招投标流程,委托成都市勘察测绘研究院开展成都轨道交通19号线二期第三方测量工作。成都市勘察测绘研究院代表业主,对各专业承包商(涵盖土建、机电设备、系统等所有专业)的测量工作进行监督管理 ,为隧道顺利贯通、实体质量验收、轨道高平顺铺设及线路按期运营,提供精准测绘保障服务。
项目内容
(1)依照工程进度,有序开展首级控制网(GNSS、精密导线、水准)复测、联系测量、施工控制点检测、放线点测量、贯通测量、隧道初支净空测量、断面测量、限界测量、中线调整测量、铺轨基标检测等系列工作。
(铺轨CPIII控制点检测现场) (隧道净空断面测量现场)
(2)对施工单位的控制网复测报告、施工测量方案、测量人员资质等进行严格审核,并出具专业审核意见;全力协助业主,做好对承包商各项测量工作的管理。
(3)代表业主完成交接桩任务:接收19号线二期工程控制网施测单位或其他部门向业主移交的测量资料;负责工程分阶段实施过程中的交接桩事宜 。
各项测量工作任务艰巨、工期紧但意义重大。
项目亮点
面对站点众多、线路冗长、施工交叉作业频繁以及多方协同协调难度大等重重挑战,成都市勘察测绘研究院项目团队以探索创新为驱动,积极引入前沿技术装备,为项目提质增效赋能。
1.创新技术,助力隧道精准贯通
项目创新性采用“多钢丝双始发边”联系测量技术路线,确保了联系测量的高精度,大幅提升盾构机掘进控制点的可靠性,为19号线二期长大隧道的顺利贯通筑牢根基。经统计,19号线二期隧道最大贯通误差仅为4.5cm,验证了该技术路线的科学性、有效性与可靠性。
2.测量数据采集自动化,提升工作效率
采用B/S架构的移动端APP采集精密导线外业数据。不仅实现了地面、地下精密导线外业数据全自动采集,而且还实现了联系测量数据半自动采集。规避了人工记录易出错的风险,提升了作业效率,节省了时间成本,有力推动了项目高效运转。
3.自主研发软件,助力数据处理自动化
项目团队潜心钻研,自主开发隧道点云采集软件、轨道交通测量数据处理软件、隧道断面一体化输出软件,并获得三项计算机软件著作权。这些软件实现了地铁测量数据的高效自动化处理,能够精准进行联系测量数据平差、盾构管片姿态计算、净空断面计算与输出等功能,极大地提升了数据处理效率,为项目提供强大的数据支持。
(计算机软件著作权登记证书)
4.改良测绘技术装备,赋能地铁测绘发展
对管片姿态测量装置和隧道内强制对中测量标志进行了改进升级,并获得了两项实用新型专利。前者通过对地铁盾构管片姿态测量辅助装置的改装,实现了盾构管片水平和垂直姿态的一次性高效采集;后者对强制对中测量标志进行了改进,使改进后的可调节强制对中测量标志既不会损伤管片,又能灵活安装于管片两侧任意高度位置,为盾构隧道测量工作提供了极大便利。
(实用新型专利证书)
项目管理经验
1.组织管理
成立单独项目部,第三方测量项目部对标行业标杆,全员满怀责任感与使命感。面对复杂地质和紧张工期,积极钻研技术、精细管理,凭借高效协作与创新,精准把控测量环节,为工程顺利推进、高质量交付贡献了积极力量 。
健全管理制度,建立项目质量、安全、档案资料等管理制度,从资料收集、整理、归档到保管全流程细化标准。严格执行资料审核流程,确保每份数据、每份文件准确无误且可追溯。同时,明确档案资料保密等级,定期开展档案管理培训与自查自纠,保障项目实施过程中档案资料的完整性、安全性与可用性,以完善的档案管理助力19号线二期第三方测量项目稳步推进。
岗位负责制,设立项目负责人、技术负责人、质量负责人、作业组长等关键岗位。项目负责人统筹全局,协调内外部资源,把控项目整体进度与方向;技术负责人主导技术方案制定,解决复杂技术难题;质量负责人依据高标准,严格把控测量各环节质量,确保成果精准可靠;作业组长带领组员落实具体任务,保障一线测量作业高效有序。各岗位权责明晰,成员各司其职又协同配合,以岗位负责制推动项目高效运转。
2.质量安全管理
(1)严格落实“三级检查”制度
项目部内部资料在院相关资料管理办法的基础上实行严格的“三级检查制度”, 作业组完成测量任务后自查,保障数据源头准确;项目组深入审查,评估方案与执行规范,整改潜在问题;院质检部门依行业标准全面审核,涵盖数据与文档等,确保成果达标交付。
(2)内外业闭环质量管控
项目采取全方位的内业外业质量保证措施。外业方面,作业前对测量仪器严格校准与检查,确保性能稳定;作业中依据规范流程操作,多人复核关键数据,规避误差。内业环节,构建标准化数据处理流程,采用专业软件精细处理,交叉审核成果,让内业外业紧密协同,全面保障测量工作高质量完成。
(3)全过程产品质量检查
建立了严密的全过程产品质量检查机制,对数据采集、数据处理、资料发行等各个环节都有严格的质量把控。一旦发现问题,立即整改,确保测量数据精准、成果可靠,为项目顺利推进提供坚实质量保障。
(4)严守双防线
项目部全力筑牢数据与生产安全双防线。数据安全上,作业人员深入践行《保密法》,强化保密意识。项目资料依保密等级由专人管理,从接收、存储到使用全流程严控,成果资料严禁向第三方提供,杜绝数据泄露风险。生产安全方面,清晰界定各岗位安全职责,严格执行安全操作规程。定期开展安全培训,提升人员应急处置能力。配备防护设备,并建立巡检制度,排查整改隐患,全方位保障项目安全推进。
项目综合效益
1.社会效益
成都轨道交通19号线二期衔接了双流国际机场和天府国际机场两大门户枢纽,强化了天府新区对西部区域的辐射。沿线的温江、双流等地与天府新区联系更为紧密,有力推动区域协同发展,促进资源共享与产业互补。与18号线共线运营,完善了城市枢纽交通网络,旅客换乘更便捷,大幅提升了城市形象,增强城市吸引力与竞争力。
2.经济效益
推动区域经济发展,地铁线路的建成通车,带动沿线土地增值,促进商业开发与产业聚集,吸引更多企业入驻,创造大量就业岗位,拉动消费,为城市经济发展注入强大动力。
3.环境效益
吸引更多市民选择地铁出行,减少私家车使用频率,降低机动车尾气排放,缓解城市交通拥堵,助力改善城市空气质量,推动城市绿色低碳发展。
成都轨道交通19号线二期工程第三方测量项目成功克服站点多、线路长等难题。通过创新技术、自动化数据采集、自主研发软件及改良装备,确保隧道精准贯通,提升工作效率。项目管理上,健全制度,严格落实质量安全管理,筑牢数据与生产安全防线。其综合效益显著,增强了城市枢纽衔接,推动区域经济发展,促进绿色出行。该项目不仅为19号线二期建设提供精准测绘保障,也为同类工程积累了宝贵经验,助力城市轨道交通高质量发展。
(供稿:成都市勘察测绘研究院)